Evropská komise vydala balíček předpisů týkající se automotive s cílem podpořit přechod na čistou mobilitu. V první řadě jde o přezkum stávajících standardů pro emise CO₂ pro osobní a lehká užitková vozidla.
V případě cíle snížení emisí se navrhuje možnost průměrování plnění cílů za období let 2030–2032. U cíle pro rok 2035 má dojít ke snížení z dosavadních 100 % na 90 %, kdy zbývajících 10 % bude možné vykompenzovat využitím nízkouhlíkové oceli vyrobené v EU nebo použitím e-paliv a biopaliv. Výrobci budou moci využít „super kreditů“ na produkci malých elektromobilů vyrobených v EU. Komise také navrhuje změnu standardů pro těžká užitková vozidla
V případě firemních vozových parků mají být zavedeny od roku 2030 pro velké podniky povinné cíle na úrovni členských států pro osobní a lehká užitková vozidla. Veřejná finanční podpora bude možná jen pro bezemisní a nízkoemisní vozidla vyrobená v EU. Návrh omnibusu si klade za cíl snížit administrativní zátěž a náklady pro evropské výrobce. Mimo jiné má vzniknout nová kategorie malých dostupných elektromobilů do 4,2 metrů délky, které by mohly získat cílenou podporu států.
Svaz průmyslu a dopravy vítá, že Komise představila balíček k přezkumu dosavadních ambiciózních cílů, ale spatřuje v navržených opatřeních riziko nové nejistoty a administrativní zátěže. Balíček dostatečně nezohledňuje odhadovaný vývoj trhu s elektromobily. Posun směrem k větší technologické otevřenosti u cíle pro rok 2035 vyvolává obavy z administrativní náročnosti a nejsou dosud známy detaily některých navržených opatření včetně podmínky „vyrobeno v EU“.
Komentáře