Tag: EU ETS 2

Co čeká evropské firmy: nové klimatické cíle, odklady povinností a zjednodušení reportingu

Evropská unie v posledních měsících upravila několik klíčových environmentálních předpisů, aby zmírnila administrativní zátěž pro firmy a zároveň zachovala dlouhodobé klimatické cíle. Tyto změny neposkytují firmám méně závazků, ale spíše časovou flexibilitu a stabilnější rámec pro plánování.

EU ETS2 v praxi: jaké povinnosti čekají dodavatele paliv

Zavedení systému EU ETS2 přináší zásadní změny pro dodavatele motorových paliv. Ti se nově stávají povinnými subjekty odpovědnými za monitoring, reporting a ověřování emisí spojených s palivy uváděnými na trh. Základním předpisem je nařízení Komise (EU) 2018/2066 (MRR), které stanovuje metodiku pro sestavení monitorovacích plánů a výpočet emisí.

Vláda projednávala klimatické cíle EU i revizi emisních povolenek

Vláda na zasedání ve středu 22. října 2025 projednávala klimatické cíle, revizi emisních povolenek nebo o spuštění programu hloubkové sanace území zasaženého výbuchem muničních skladů ve Vrběticích v roce 2014. Schůzi vlády předcházelo jednání Výboru pro Evropskou unii na vládní úrovni, který projednal mandát premiéra Petra Fialy na nadcházející summit Evropské rady v Bruselu.

Evropská komise navrhla změny, které zamezí růstu cen emisní povolenky v systému ETS2 a negativním dopadům na domácnosti

Komisař pro klima Wopke Hoekstra v úterý na zasedání Rady ministrů životního prostředí v Lucemburku představil očekávaný návrh opatření, která mají stabilizovat cenu emisní povolenky v systému EU ETS 2 a zabránit tak dopadům na domácnosti i firmy. Evropská komise tak reaguje na iniciativu, se kterou přišla Česká republika s podporou dalších 18 států EU.

Nové povolenky ETS2 zatíží domácnosti maximálně o stokoruny měsíčně

Negativní dopady připravovaných emisních povolenek EU ETS2 lze snížit efektivním zastropováním ceny povolenky, v takovém případě zatíží měsíčně domácnosti v průměru částkou ve výši 200 až 400 korun. Naopak nové investice především do modernizace bydlení a do dopravy mohou přispět k růstu hrubého domácího produktu až o 130 miliard korun a vytvořit více než 100 tisíc nových pracovních míst. Výpočet vychází z analýzy společnosti PwC pro Ministerstvo životního prostředí.