Tag: AUTOMOBILOVÝ PRŮMYSL

ČR na Radě ENVI v Lucemburku žádala změnu emisních norem pro auta i vyjasnění nových pravidel pro obaly

Změna emisních cílů pro automobily, úprava nových pravidel pro obaly nebo otázka vodní bezpečnosti. To jsou hlavní témata, která prosazovala Česká republika na jednání ministrů životního prostředí EU ve čtvrtek 25. 6. v Lucemburku. Delegaci ČR na zasedání Rady vedli vládní zmocněnec pro klimatickou politiku a Green Deal Filip Turek a náměstek Ivo Marcin.

Parlament schválil nová pravidla pro cirkulární automobilový průmysl EU

Evropský parlament dal konečné schválení novým unijním pravidlům cirkularity pokrývajícím celý životní cyklus vozidla od návrhu po zpracování na konci životnosti, a to poměrem 437 hlasů pro, 112 proti a 20 zdržení se. Pro výrobce vozidel a jejich dodavatele jde o významnou regulatorní změnu, kterou je třeba zahrnout do plánování produktového designu i dodavatelského řetězce.

pexels-holiday-extras-2159945971-36405842

Europoslanci, státní správa a zástupci průmyslu diskutovali ohledně aktuálního vývoje evropské regulace

Český i evropský automobilový průmysl vstupují do další klíčové fáze rozvoje elektromobility. Právě v nadcházejících měsících se bude rozhodovat o tom, zda evropský regulatorní rámec dokáže lépe reflektovat reálné tržní, technologické a průmyslové podmínky nebo zda bude dále prohlubovat rozdíl mezi ambicí a proveditelností.

Industrial Accelerator Act: EU chce nakopnout průmysl k 20% podílu na HDP

Evropská komise představila 4. března 2026 přelomový návrh nařízení Industrial Accelerator Act (IAA). Reaguje tak na varovný propad podílu průmyslu na unijním HDP, který mezi lety 2000 a 2024 klesl ze 17,4 % na 14,3 %. Hlavním ambiciózním cílem je tento trend zvrátit a do roku 2035 dosáhnout hranice 20 %. Návrh se opírá o vnitřní trh a obchodní politiku, přičemž cílí zejména na energeticky náročné sektory, automobilový průmysl a technologie pro čistou energii (Net-zero).

Nejvíc bateriových systémů pro elektromobily v koncernu se nově vyrábí ve Škodě Auto

Investice ve výši 205 milionů eur do nové haly na montáž bateriových systémů Škody Auto v Mladé Boleslavi potvrzuje význam automobilového průmyslu pro českou ekonomiku. A také zásadní roli Škody Auto jako tahouna technologické transformace směrem k elektromobilitě. V Mladé Boleslavi díky tomu vzniká pracovní příležitost pro přibližně 600 rekvalifikovaných nebo nově přijatých zaměstnanců.