Evropská komise předkládá návrh na změnu nařízení (EU) 2017/2400, které stanovuje postupy pro určování emisí CO₂ a spotřeby paliva u středně těžkých a těžkých nákladních vozidel a těžkých autobusů. Cílem je sjednotit uplatňování certifikačních pravidel v členských státech, zpřesnit některé postupy a snížit administrativní zátěž výrobců.
Dosavadní zkušenosti s uplatňováním nařízení ukázaly, že některé požadavky nejsou v EU vykládány a prováděny jednotně. Navrhovaná změna se proto týká zejména ověřovacích zkoušek, klasifikace těžkých autobusů, stanovování údajů o aerodynamickém odporu a testování komponent elektrických pohonných systémů.
Návrh počítá také se sjednocením administrativních pravidel pro udělování licencí a certifikaci jednotlivých komponentů, technických celků a systémů. Zavést se má společný formát číslování certifikací. Současně se mají omezit duplicitní údaje o vlastnostech vozidel a požadavky na vykazování informací při ověřovacích zkouškách.
Nová pravidla by se měla začít uplatňovat od 1. června 2027. Návrh počítá s tím, že výrobci a příslušné orgány dostanou čas na přípravu na změny.
Komentáře