Evropský chemický průmysl se chce do roku 2050 stát klimaticky neutrálním. Za méně než 30 let tak musí změnit způsob, jakým vyrábí a vůbec co vyrábí. Znamená to bezprecedentní a velmi nákladnou výzvu.
Evropská komise zveřejnila 27. ledna 2023 dokument nazvaný Přechodová cesta chemického průmyslu v EU, který stanovuje podmínky pro jeho transformaci. Evropská rada pro chemický průmysl (CEFIC) totiž požádala Komisi, aby společně vytvořili speciální přechodovou cestu pro tento sektor.
Opatření budou pro chemický průmysl znamenat miliardy dodatečných investic, přičemž bude nezbytné zachovat svou konkurenceschopnost vůči zbytku světa, aby chemický průmysl mohl pokračovat v zajištění dodávek do důležitých hodnotových řetězců EU jako součást jiného cíle Evropské komise, a to zajištění soběstačnosti ve strategických surovinách a produktech. Čeká jej tak nesnadná a velmi nákladná cesta transformace, která podle dokumentu Evropské komise zahrnuje čtyři aspekty:
Cirkularita
Chemický průmysl bude muset omezit používání neobnovitelných zdrojů a zajistit, aby materiály, které vyrábí, bylo možné recyklovat. Zároveň bude nutné urychlit recyklaci odpadu, aby bylo možné vyrábět chemické produkty, zachycovat a používat CO2/CO jako surovinu pro chemické procesy a využívat odpadní biomasu.
Digitalizace
Nasazení digitálních technologií, jako jsou big data, umělá inteligence, robotika a blockchain, ale i podpora inovací může všechny procesy učinit transparentnějšími a efektivnějšími. Již dne mnoho společností používá pokročilé senzory ke sledování výrobních parametrů pro větší energetickou účinnost a efektivitu zdrojů, nasazuje blockchain k předávání informací o chemikáliích v hodnotových řetězcích, aby informovaly o cirkulaci produktů. Znamená to ale i mnoho výzev: od navržení společných principů sdílení dat v celém odvětví až po rekvalifikaci a zvyšování kvalifikace pracovních síl.
Bezpečné a udržitelné chemikálie
Očekává se, že chemický průmysl v EU postupně vyřadí ze spotřebních produktů ty nejškodlivější látky, které nejsou pro společnost naprosto nezbytné. Bude to pro něj znamenat nutnost výrazného posílení výzkumných a inovačních aktivit, aby bylo možné vyvíjet a uvádět na trh jen bezpečné a udržitelné chemikálie. S tím se pojí riziko toho, že nové produkty plně nenahradí ty současné a trh o část produktů přijde, a nutnost podpořit malé a střední podniky, které často postrádají prostředky k prosazení nových produktů a procesů.
Klimatická neutralita
Evropský chemický průmysl se má stát klimaticky neutrálním do roku 2050. Za posledních 30 let se sice podařilo snížit emise skleníkových plynů o více než 60 % (a naplnit tak očekávání Fit for 55), ale k dosažení klimatické neutrality do roku 2050 budou nezbytné přijít s průlomovými inovacemi a zásadními změnami ve výrobních procesech. Pro chemický průmysl jako energeticky náročného odvětví si boj proti klimatickým změnám vyžádá obrovské množství dostupné obnovitelné elektrické energie. Nezbytná bude i modernizace infrastruktury.
Tomáš Jelínek - t.jelinek@seznam.cz 7.3.2023 9:10
Článek popisuje, co by EU chtěla, jenže nekomentuje, co je možné. Už delší dobu je zřejmé, že EU zcela ignoruje ekonomické zákony, viz. nucené zavádění elektromobility. Ekonomické zákona se dají ohnout, pokud je křivíme nesmyslnou dotační politikou, avšak i ony se nakonec nutně musí prosadit. To, co by chtěla EU po chemickém průmyslu ovšem tuto snahu povyšuje na vyšší úroveň, EU si troufá na přírodní zákony. Všichni alespoň trochu soudní a mírně vzdělaní lidé, kteří pracují v chemické průmyslu, si pom přečtení článku musí připadat, že se představitelé EU, zodpovědní za výše diskutovaný pamflet, zcela zbláznili. Nemusím být velký odborník, i když v chemii pracuji už přes 40 let, abych věděl, že vše diskutované je totální pitomost, zcela mimo jakoukoli realitu. Nesmysl odporující přírodním zákonům a v praxi nejen že neuskutečnitelný, ale je nutno ho odkázat někam do oblasti sci-fi. Prostě chemické reakce si běží svým směrem a EU si může vydávat směrnice jaké chce a vůbec nic s tím nezmění. A pokud chce zničit chemický průmysl, jak to dělá s automobilovým, bude nejlépe se z Evropy odstěhovat a nechat představitele z Bruselu, ať si vládnou pustině, ovšem pravda, zcela ekologické, nezatížené jedinou uhlíkovou stopou.