Kategorie: Ovzduší

Při cestě z práce ušetřili téměř tunu CO2

Vyšší bezpečnost, úspora času i nákladů a k tomu čistší ovzduší. Této kombinace letos naplno využívali zaměstnanci Skupiny ČEZ v Jaderné elektrárně Temelín, kteří k dojíždění do práce čtrnáctou sezónu po sobě využívali speciální cyklobusy. Během uplynulých měsíců přepravily celkem 239 jízdních kol, čímž řidiči ušetřili téměř tunu emisí CO₂ oproti jízdě osobním autem. Podobná služba úspěšně funguje také pro zaměstnance v Dukovanech.

Podpis_dohody_Veolia_a_Heimstaden_zleva_P._Orchowicz_R._Rahma_J._Tobola

Heimstaden a Veolia uzavírají patnáctiletou dohodu o snižování emisí z vytápění bytových domů

Společnost Heimstaden a skupina Veolia uzavřely dohodu na 15 let zaměřenou na snižování uhlíkové stopy dodávek tepla. Skupina Veolia se zavazuje postupně snižovat emisní náročnost tepla dodávaného do připojených bytových domů Heimstaden tak, aby od roku 2029 dosahovala nejvýše 40 kilogramů CO₂/GJ.

Voda, klima a inovace: Česká mise mapovala možnosti spolupráce v zelených technologiích

Kanada dlouhodobě patří mezi světové lídry v oblasti ochrany životního prostředí, udržitelného hospodaření s přírodními zdroji a výzkumu zaměřeného na řešení dopadů klimatické změny. Ambiciózní klimatické cíle doprovází rozsáhlé investice do čistých technologií, ochrany vodních zdrojů, nízkouhlíkové energetiky a modernizace infrastruktury.

Ničivou povodeň, která zasáhla Česko v roce 2024, výrazně zesílila klimatická změna, spočítali vědci

Klimatická změna zesílila při zářijových povodních v roce 2024 povodňové kulminace víc než nárůst srážek. K tomuto závěru dospěl mezinárodní tým vedený německým Helmholtzovým centrem pro výzkum životního prostředí (UFZ), na jehož práci se podílela i Česká zemědělská univerzita v Praze (ČZU). Bez klimatické změny by byly srážky až o devět procent menší, zatímco modelované kulminační průtoky řek by byly v průměru až o 22 procent nižší. Studie vyšla v časopise Science Advances.

Evropská komise navrhuje úpravy pravidel pro výpočet emisí CO₂ u nákladních vozidel

Evropská komise předkládá návrh na změnu nařízení (EU) 2017/2400, které stanovuje postupy pro určování emisí CO₂ a spotřeby paliva u středně těžkých a těžkých nákladních vozidel a těžkých autobusů. Cílem je sjednotit uplatňování certifikačních pravidel v členských státech, zpřesnit některé postupy a snížit administrativní zátěž výrobců.